Forum Bogatyńskiego Klubu Motorowego "CROSS"

Wardzioch

W 2008 roku Yamaha dokonała kilka kluczowych zmian w YZ450F, skupiając się na obniżeniu wagi i poprawieniu prowadzenia. To sprawiło, że stworzyli bardzo, bardzo dobry motocykl i dlatego wszyscy go lubili. Przygotowując model 2009 Yamaha nie dokonała żadnych znacznych zmian w YZ450F, ale raczej usprawniła i poprawiła motocykl jeszcze bardziej, skupiając się na lepszym dopasowaniu do szerszego grona zawodników, zmniejszeniu wagi i jeszcze dalszemu poprawieniu w prowadzeniu.

Do największych nowości zaliczyć trzeba możliwość zmiany ustawień kierownicy, tak aby dostosować motocykl do wymagań zawodnika. Nowa półka ma 2 zestawy mocowań, które pozwalają na zmianę ustawień aż w 4 pozycjach: standardowa, 10mm do tylu, 10mm do przodu, 20mm do przodu.

Zawieszenie doczekało się kilku zmian wewnętrznych, zmieniono mocowania linki hamulca aby obniżyć wagę. Specjaliści z Yamahy zmienili mocowanie oraz klamkę sprzęgła na krótsza, lżejszą i mocniejszą. Silnik oparł się większym zmianom.

Mocnych zmian doczekał się cały tył motocykla; nowy lżejszy wahacz, nowe kołyski amortyzatora oraz nowy krótki wydech.

Po pierwszych testach ogólne podsumowanie wygląda następująco:

Plusy:

-moc jest oddawana łagodnie i jest jej dużo

- zawieszenie działa wspaniale

- bardzo dobre zachowanie w zakręcie

- dobra ergonomia

- standardowa kierownica ProTaper

- mały wydech wygląda super

Minusy:

- problemy z rozruchem na ciepło

- czarne osłony silnika wycierają się już po kilku treningach

napisał: Brodi
źródło: yamaha.com i motocross.com
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

dragon

siemka,masz jakis konkretny wykaz zmian jakie wprowadzono w YZ450F w porównaniu do YZ426F ?

mec

jedyna zmiana to sprzęgło i gas po lewej stronie Wesoly